電子地磅管理系統(tǒng)
智能識(shí)別車輛和物品,完成過(guò)磅計(jì)量的全程監(jiān)控,計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上云,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理智能化
立即申請(qǐng)?jiān)囉?/a>智能識(shí)別車輛和物品,完成過(guò)磅計(jì)量的全程監(jiān)控,計(jì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上云,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理智能化
立即申請(qǐng)?jiān)囉?/a>本系統(tǒng)包含自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)客戶端與手機(jī)APP兩部分,自動(dòng)過(guò)磅客戶端可實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)稱重計(jì)量,解放過(guò)磅員。
系統(tǒng)在指定處設(shè)置一套發(fā)卡系統(tǒng),所有車輛在進(jìn)廠前,在發(fā)卡處領(lǐng)取一張計(jì)量卡,供自動(dòng)計(jì)量使用。
領(lǐng)卡后,駕駛員通過(guò)刷卡進(jìn)廠,門崗安裝道閘和射頻閱讀器
系統(tǒng)配備兩路攝像機(jī),可以實(shí)時(shí)監(jiān)控稱重畫面,并且可以抓拍前后兩張圖片,和稱重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存
系統(tǒng)語(yǔ)音,指揮車輛過(guò)磅流程,使所有駕駛員跟隨語(yǔ)音提示,進(jìn)行自動(dòng)稱重操作
系統(tǒng)在秤臺(tái)兩端分別安裝一對(duì)紅外光柵,防止車輛不完全上秤的作弊現(xiàn)象
系統(tǒng)安裝二臺(tái)射頻閱讀器,讀卡距離1米,卡內(nèi)預(yù)置車輛信息。駕駛員刷卡上秤
對(duì)計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)的畫面,設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),重量數(shù)據(jù)在后臺(tái)進(jìn)行顯示
過(guò)磅數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn),大數(shù)據(jù)平臺(tái)智能分析,支持自定義展現(xiàn)模式
手機(jī)APP移動(dòng)授權(quán),移動(dòng)監(jiān)控,分級(jí)權(quán)限模式,企業(yè)管理高效及時(shí)
傳統(tǒng) 過(guò)磅 |
一臺(tái)磅三班倒需要8個(gè)人,五臺(tái)磅共需要40個(gè)計(jì)量員,工資、福利等人工成本巨大。 |
每輛車的過(guò)磅時(shí)間在75-120秒之間,過(guò)磅效率低。 |
人情磅、壓磅、開錯(cuò)票、遙控作弊、倒換車牌、一車多過(guò)、以次充好,給企業(yè)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。 |
不能實(shí)現(xiàn) |
人工管理,安全性差,容易產(chǎn)生監(jiān)管盲點(diǎn)和漏洞。 |
容易出現(xiàn)超合同款超預(yù)付款拉貨,造成財(cái)務(wù)壞賬,給企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)及隱患。 |
茗鶴 過(guò)磅 |
五臺(tái)磅三班倒需要4-5個(gè)人 |
每臺(tái)磅的過(guò)磅時(shí)間在5-15秒之間 |
避免各種作弊,人情磅,遠(yuǎn)程集中過(guò)磅,司機(jī)和司磅員不見面不接觸 |
司磅員在集中監(jiān)控大廳遠(yuǎn)程操作 |
層層權(quán)限管理,數(shù)據(jù)加密,磅單加密,自動(dòng)化防作弊控制 |
過(guò)磅時(shí)每車都會(huì)確定預(yù)付余款,不會(huì)造成超預(yù)付款拉貨,保證財(cái)務(wù)安全。 |
系統(tǒng) 優(yōu)點(diǎn) |
無(wú)人值守稱重系統(tǒng),減少80%的計(jì)量員 |
提高10倍工作效率 |
每臺(tái)磅每年能給企業(yè)挽回300-500萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失。 |
一人能管多臺(tái)地磅 |
地磅稱重系統(tǒng),安全可靠,穩(wěn)定 |
財(cái)務(wù)安全。 |
運(yùn)輸車輛根據(jù)車輛信息進(jìn)行登記發(fā)RFID磁卡。
入廠時(shí),地磅閑置,司機(jī)刷卡,道閘升起,車輛進(jìn)廠。
司機(jī)將車輛停靠在地磅指定位置,并下車掃描IC卡系統(tǒng)檢測(cè)車輛位置、數(shù)據(jù)波動(dòng)情況、 正常符合過(guò)磅要求,系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)并抓拍視頻圖片,系統(tǒng)自動(dòng)排號(hào)數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù); 系統(tǒng)保存過(guò)磅日志信息;LED顯示過(guò)磅數(shù)據(jù)情況,語(yǔ)音提示車輛下磅;車輛完全下磅 后,下一車輛可以上磅。
司機(jī)根據(jù)LED大屏顯示排號(hào)順序進(jìn)行排號(hào)裝車完成后,司機(jī)到磅房進(jìn)行重車計(jì)量。
司機(jī)根據(jù)排號(hào)順序,號(hào)到后到下料倉(cāng)裝車,裝車后司機(jī)刷卡打印票據(jù)完成后,司機(jī)到 磅房進(jìn)行重車計(jì)量。
司機(jī)將車輛??吭诘匕踔付ㄎ恢?, 系統(tǒng)檢測(cè)車輛位置、數(shù)據(jù)波動(dòng)情況、并且理論與實(shí) 際誤差值小于允差范圍,系統(tǒng)自動(dòng)獲取一次過(guò)磅數(shù)據(jù)并保存數(shù)據(jù);對(duì)于超過(guò)允差范圍 的,系統(tǒng)提示其返回倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查系統(tǒng)保存過(guò)磅日志信息;LED顯示過(guò)磅數(shù)據(jù)情況, 情況不符合調(diào)度安排重量,司機(jī)返回料倉(cāng)繼續(xù)補(bǔ)料,情況符合調(diào)度安排重量,司機(jī)下 車刷卡取票,系統(tǒng)自動(dòng)讀數(shù)并抓拍視頻圖片,并語(yǔ)音提示車輛下磅車輛完全下磅后, 下一車輛可以上磅對(duì)于過(guò)磅過(guò)程的異常信息,系統(tǒng)會(huì)以語(yǔ)音形式給予提示。
二次稱重完成,打印完磅單,道閘升起,車輛出廠。
對(duì)過(guò)磅現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)務(wù)進(jìn)行全程監(jiān)控,并且讓管理者隨時(shí)可以查看視頻信息,便于追查責(zé)任,給作弊者以威懾力。
支持多點(diǎn)視頻監(jiān)控及拍照,車輛從入場(chǎng)開始,直至稱重完成出場(chǎng)全程錄像。
過(guò)毛重、過(guò)皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)拍照,照片跟隨過(guò)磅單自動(dòng)存入照片庫(kù),供隨時(shí)查看。
系統(tǒng)能夠自動(dòng)分揀某一過(guò)磅單過(guò)磅照片識(shí)別管理。
通過(guò)RFID磁卡識(shí)別方式解決偷換車牌,重復(fù)過(guò)磅的問(wèn)題,系統(tǒng)給過(guò)磅車輛粘貼磁卡,貼
在擋風(fēng)玻璃上,撕毀失效,磁卡可以保證車輛唯一性,杜絕此類情況發(fā)生。
通過(guò)在磅體兩側(cè)加裝紅外感應(yīng)設(shè)備來(lái)感應(yīng)車輛過(guò)磅時(shí)的位置,這樣在車體過(guò)長(zhǎng)或司磅人員
視線受阻的情況下對(duì)車輛過(guò)磅的過(guò)程進(jìn)行控制,更好的杜絕車輛在過(guò)磅過(guò)程中的舞弊行為,
可以徹底解決車輛不完全上磅或兩車同時(shí)上磅的問(wèn)題。
由于系統(tǒng)采用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)處理自動(dòng)處理皮重信息,每次過(guò)磅都核對(duì)原始皮重和歷史皮重,
徹底杜絕皮重作弊方式。
對(duì)接ERP采購(gòu)入庫(kù)單和銷售出庫(kù)單,由會(huì)計(jì)審核單據(jù)后自動(dòng)生成憑證。
對(duì)接生產(chǎn)領(lǐng)料單,在生產(chǎn)領(lǐng)料時(shí),過(guò)稱數(shù)據(jù)傳到ERP里,保證了原材料庫(kù)存的準(zhǔn)確性。
茗鶴地磅軟件與財(cái)務(wù)系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)對(duì)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,提高工作效率。
合同管理及預(yù)付款對(duì)接控制,過(guò)磅完后系統(tǒng)自動(dòng)從預(yù)付款中扣減貨款,預(yù)付款不足系統(tǒng)
自動(dòng)提示或鎖定,不能進(jìn)行稱重及打印,接防止超預(yù)付款拉貨,可以減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
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